Para inaugurar esta sección ahí va un plato fuerte, el nuevo Alfa Brera, una maravilla de la marca transalpina que pretende dinamizar su sección de coupés de corte deportivo. Este modelo nacido en el año 2006 conjuga a la perfección una soberbia mecánica con un espectacular diseño de la mano de Giugiaro la cual se trona en la firma de estilo de este espectacular automóvil.

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    Precisamente comenzando por este último apartado basta decir que el modelo ha sido concebido en una fusión entre el diseño más vanguardista y un intento de mantener la estética elegante propia de un automóvil de gama alta. Sin embargo se le ha recriminado por ciertos sectores su parecido en la delantera con el alfa 159 y su trasera a juicios de algunos poco cuidada. Sin embargo es innegable la gran clase que aporta este modelo así como el inconfundible estilo deportivo que rezuma en cada una de sus curvas y contracurvas. El techo de cristal aporta un estupendo complemento integrándose sin dificultad en la línea aerodinámica del coche. Además aporta una gran luminosidad en el interior, haciendo la conducción más relajante gracias a la luz natural.

    En cuanto a su interior se cuidan todos los detalles al máximo aportando además de todo el equipamiento que se le presupone a un vehículo de esta gama, unos toques de alta tecnología diseñados sin embargos según la estética retro de los deportivos de los años setenta. La estructura interior por la que se decanta Alfa es la de cockpit incluyendo en un solo bloque todos los mandos que tiene el conductor a su disposición.

    Los materiales empleados en el salpicadero y cuadro de mandos no son sin embargo de los que podríamos considerar como “nobles” y en cuanto al volante de tres radios es adecuado para una conducción deportiva sin grandes accesorios en el mismo.

    El equipamiento es suficiente para este tipo de vehículos siendo sin embargo aconsejable decantarnos por el siguiente nivel de gama y no por el de entrada ya que el modelo denominado “selective” incluye el susodicho techo panorámico de cristal que lamentablemente no aparece de serie en el modelo básico y además los mandos de la radio en el volante, los espejos eléctricos abatibles, los ambientes internos revestidos en Alfatex y los acabados de aluminio serigrafiado, los sensores de lluvia, el crepuscular y el desempañamiento, los lavafaros y los faros bixenón. alfa-2.jpg

    Por lo que respecta alas motorizaciones las mismas son muy variadas siendo capaces todos los motores de imprimir un ritmo alegre y dinámico al vehículo. No obstante para sentirse a los mandos de un verdadero deportivo hemos de decantarnos por un motor más potente que el de entrada en la gama (el 2.2 JTS de 185 cv.). en este sentido apostamos por el motor diesel JTD 2.4 de 200 cv. Y sobre todo por el impresionante 3.2 de gasolina de nada menos que 260 cv de puro músculo capaz de exprimir al máximo el increíble chasis de aluminio de este modelo.alfa.jpg

    Las velocidades máximas oscilan entre los 220 km/h de la versión JTS de gasolina, los 228 km/h de la JTD y los 240 km/h que alcanza el 3.2 gasolina y de 0 a 100 en 6.8 segundos.

    En cuanto al aspecto más criticable del modelo nos referimos al consumo del mismo el cual es muy alto sin ser; sin embargo; exorbitante respecto de los vehículos con los que compite en esta franja del sector del automóvil. Así, el mismo sobrepasa los consumos establecidos de forma oficial por la marca situándose en un consumo mixto de 14 litros y oscila entre los 11 litros de la conducción más reposada a los 20 de la más extrema (como dato un ferrari consume unos 24 litros a los 100).

    De los precios es mejor no hablar por eso no hablo, simplemente los pongo y os invito a beber para olvidar.

 

 

Nombre de la version Comb. Precio €
2.2 JTS 185CV COUPE CM DISTINCTIVE Gasolina 33.900 €
2.2 JTS 185CV COUPE CM SELECTIVE SKY VIEW Gasolina 35.900 €
3.2 260CV COUPE CM DISTINCTIVE Q4 Gasolina 41.400 €
3.2 260CV COUPE CM SELECTIVE SKY VIEW Q4 Gasolina 43.400 €
2.4 JTD 200CV COUPE CM DISTINCTIVE Diesel 36.400 €
2.4 JTD 200CV COUPE CM SELECTIVE SKY VIEW Diesel 38.400 €

 

A FAVOR:                                                               EN CONTRA:

         Diseño                                                                    Consumo

         Potencia                                                                  Precio poco competitivo

         Línea y equipamiento en la versión más alta         Carencia de detalles exclusivos

    En conclusión una maravilla del diseño y una joya de la velocidad que sin embargo debe mejorar ciertos aspectos para ser clave en su sector.

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5 comentarios en “

  1. Carolinxe dijo:

    Como funciona el copy/paste!! Jiji. Bromaaaaa.

    Me parece tupenda tu sección. Asias por participar.

  2. Spyros dijo:

    Je Je se me olvidó poner lo de “este anuncio es de un medicamento, manté,gase fuera del alcance de los niños,antes de administrarlo consulte a su médico o9 farmacéutico”. En este caso hay que decir “Las opiniones y/o comentarios vertidas en este artículo han sido íntegramente vertidas por su autor. ¡Ay!`pa lo que ha quedao estudiar Derecho jajaja. Un besote

  3. lamiri dijo:

    ¿tienes en mente comprarte el coche y ya estás enseñando el modelito para empezar a vacilarrr??? jajaja :p

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